内容説明
世界の自動車史上初の２ローター１１０馬力ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー・コスモスポーツ誕生から３６年、幾多の苦難を乗り越え改良を重ねたロータリーエンジンは、２１世紀にふさわしい姿に不死鳥のごとく生まれ変わり、４人乗りスポーツカー新型ＲＸ‐８に搭載された。その革新的スポーツカーＲＸ‐８の全貌と新エンジンに焦点を当てながらロータリーエンジンの過去・現在・未来を、多数の写真・図版を駆使してビジュアルに構成する。ロータリーエンジンのすべてがわかる究極の保存版。
目次
第１章 新たなるロータリゼーションの始まり―新ロータリーＲＥＮＥＳＩＳの実力（ＲＸ‐８の全貌；ＲＸ－８開発者インタビュー）
第２章 決断と苦闘と“飽くなき”挑戦！―マツダ・ロータリーエンジン開発の歴史（ロータリーの先駆者たち；バンケル博士とロータリー ほか）
第３章 昇華されたロータリーフィーリング―歴代市販ロータリーエンジン搭載車列伝（コスモスポーツ；ファミリアロータリークーペ ほか）
第４章 世界を席巻したロータリーパワー―輝かしいモータースポーツの戦歴（ヨーロッパの伝統ある耐久レースで真価を発揮したロータリーパワー；国内最強のスカイラインＧＴ‐Ｒを破ったサバンナＲＸ‐３ ほか）
第５章 エンジンの革命―シンプル・イズ・ベスト―ロータリーエンジンの作動原理と基本構造（ロータリーエンジンの作動原理；ロータリーエンジンの長所と基本構成要素）
著者等紹介
小田部家正［オタベイエマサ］
自動車雑誌の編集長を経て、平成２年にフリーのモータージャーナリストとなる。ざっと３０年、６誌以上にわたる自動車雑誌編集稼業と、４０数年のマイカー歴で培った幅広い視点からクルマを捉え、新車紹介記事や試乗レポートなどを執筆する。昭和１３年１２月東京生まれ。芝浦工業大学機械工学科卒。自動車研究者・ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）会員、自動車技術会々員、日本自動車殿堂（ＪＡＨＦＡ）会員
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