出版社内容情報
乗った車はじつに４０００車！ まさに生きる自動車史ともいうべき、自動車に生涯をかけた男、徳大寺有恒の自動車人生総決算。
自動車に生涯を捧げた男と名車たちの物語
これまでに所有した車約９０台、体験したクルマはじつに４０００台以上に及ぶ、日本を代表する自動車評論家の胸躍る痛快な半生。
クルマと生きるということの魅力とは何か、すべての自動車愛好家に捧ぐ、徳大寺有恒渾身の書き下ろし。
内容説明
生涯に所有したクルマ約９０台、体験したクルマはじつに４０００台以上に及ぶ、日本を代表する自動車評論家の胸躍る痛快な人生。クルマと生きるということの魅力とは何か、すべての自動車愛好者に捧ぐ渾身の書き下ろし。自動車に生涯を捧げた男と名車たちの物語。
目次
１ 少年が憧れたクルマ、青年が楽しんだクルマ―ヒルマン・ミンクス（一九五二）
２ 青春をともに駆け抜けた、忘れえぬ二台の日本車―トヨペット・コロナ（一九六三）、ニッサン・ブルーバード（一九六七）
３ 黄色いコンパクトカーは、ドイツから幸運を運んできた―フォルクスワーゲン・ゴルフ（一九七五）
４ 極上の時間に、私が思い知らされたこと―ベントリィ・コーニッシュ・コンヴァーティブル（一九八〇）
５ 私の生き方は、ジャグァーが決めた―ジャグァーＸＪ１２（シリーズ３）（一九八五）、ジャグァーＸＫ８コンヴァーティブル（一九九八）
６ 私が同時に恋してしまった、二台のスポーツカー―アストン・マーティンＤＢ６（一九六七）、マセラーティ・ミストラル（一九七〇）
７ 最高の瞬間、生と死を感じる瞬間―フェラーリ３６５ＧＴ／４２＋２（一九七四）、フェラーリ３２８ＧＴＳ（一九八七）
８ アンダー・ステアと訣別したその時、私はこいつと一体となった―ポルシェ９１１カレラ・カブリオレ（一九八六）
９ クルマとは何か？彼女はそれを問いかけてきた―シトローエン２ＣＶ（不明）
１０ その志に敬意を表して。私のこころの「終のクルマ」―トヨタ・クラウン
著者等紹介
徳大寺有恒［トクダイジアリツネ］
１９３９年生まれ。成城大学経済学部卒。１９６４年第２回日本グランプリでトヨタワークスのレーシングドライバーとして活動後、自動車評論家に転身。１９７６年出版のベストセラー『間違いだらけのクルマ選び』（草思社）で脚光を浴び、現在まで続く同シリーズは日本の自動車ジャーナリズムに決定的な影響を与えた（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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Jun 1960
しんのすけ
キミ兄
真之介
復活!! あくびちゃん!
