内容説明
有人宇宙船「神舟５号」打ち上げの成功にわきかえる中国。スペースシャトル計画において搭乗員全員の生命とオービタ（宇宙機）を失う事故を２度も起こしながら、ブッシュ大統領の「新宇宙開発計画」発表により、いままた力強く宇宙への道を歩みはじめるアメリカ＝ＮＡＳＡ。一方日本は、補助ロケット分離の失敗で発射からわずか１１分後に「Ｈ‐２ Ａロケット６号機」を爆破したり、復旧作業に失敗して「環境観測技術衛星みどり２号」「火星探査機のぞみ」をたて続けに失ったりと、“失敗の連続”を印象づける失態を繰り返している。宇宙技術は私たち人類の生活を根底から変えうるものだけに、この事実の持つ重みは、はかり知れない。日本とその他の国との間に、これほどの差を生み出したものは何か―宇宙開発における“設計思想”Ｄｅｓｉｇｎ Ｉｄｅａｓの違いから、日本失速の原因を読み解く。
目次
１ 日本の衛星はなぜ落ちるのか（日本の“無軌道な設計思想”はなにも生み出さない；人類の叡智が結集された「スペースシャトルの設計思想」；旧ソ連の“欺きの設計思想”、中国の“模倣プラスアルファの設計思想”；“純国産”と“国産擬”の宇宙開発―欧州の挑戦；“豊かな設計思想”と“貧困な設計思想”；日本の宇宙開発“事始め”―悪しき思想の萌芽；「宇宙ステーションの設計思想」は人類の未来を変えるか）
２ 「設計思想」を花開かせるアメリカニズム
著者等紹介
中冨信夫［ナカトミノブオ］
１９４９年、東京都生まれ。宇宙工学アナリスト。理学・工学博士。ＮＡＳＡ／ＳＲＩ特別科学研究員。米国クラーク大学、カリフォルニア工科大学大学院を修了。専門は画像工学、宇宙航法、誘導制御。宇宙科学・工学をテーマに執筆・講演活動を行うとともに、宇宙科学映像プロデューサーとしても活躍。また、宇宙飛行士を主人公にしたＴＢＳ系ドラマ『愛するために愛されたい』（２００３年）では、宇宙飛行に関しての総監修を務めた
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結城あすか
