出版社内容情報
膨大な取材データをもとに生まれた、「配線図」。進化を続ける、京阪神エリアの最新配線図を増ページ＆オールカラーで紹介する特別編
膨大な取材データをもとに生まれた、「配線図」。進化を続ける、京阪神エリアの最新配線図を増ページ＆オールカラーで紹介する特別編
内容説明
京都・大阪、神戸、進化を続ける大都市の最新配線図。
目次
配線図（東海道新幹線・東海道線・山陰線（京都）／京阪本線（七条）
東海道線（西大路‐桂川）／阪急京都線（西京極‐洛西口）
山陰線（丹波口‐二条）／京阪本線（三条‐清水五条）／阪急京都線（河原町‐西院）／京都市烏丸線（烏丸御池‐五条）／京都市東西線（三条京阪‐西大路御池）／京福嵐電本線（四条大宮‐西大路三条）
山陰線（円町‐太秦）／京福嵐電本線（山ノ内‐帷子ノ辻）／京福嵐電北野線（北野白梅町‐帷子ノ辻）／京阪鴨東線（出町柳‐神宮丸太町）
山陰線（嵯峨嵐山‐亀岡）／阪急嵐山線（上桂‐嵐山）／京福嵐電本線（有栖川‐嵐山）／嵯峨野トロッコ（トロッコ嵯峨‐トロッコ亀岡） ほか）
列車ダイヤ
著者等紹介
川島令三［カワシマリョウゾウ］
１９５０年、兵庫県に生まれる。鉄道アナリスト。芦屋高校鉄道研究会、東海大学鉄道研究会を経て鉄道図書刊行会に勤務、「鉄道ピクトリアル」「電気車の科学」を編集。現在は「鉄道アナリスト」として執筆を中心に活動中。早稲田大学非常勤講師。鉄道友の会会員。全国鉄道利用者会議会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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こぶたとともに@こぶrin☆永遠の17歳
5
JR京都線･JR神戸線(三ノ宮以東)･阪急･京阪･阪神および周辺部の全配線を掲載。『ライン』シリーズお馴染みの全駅データ･主要駅構内大解剖図は掲載されず、車庫内や貨物線も含めた詳細な配線図に特化する。各線の列車ダイヤ解析(平日ダイヤのみ)では、JR尼崎駅の平面交差配線について、阪神尼崎駅や近鉄大和西大寺駅のように、2･3･6･7番線で両扉開閉し、停車中の普通列車内を通る形で新快速と東西線快速を乗り換えられるようにすべき、という分析(82頁)は秀逸。『東海道ライン第6巻･第7巻』などを補完する1冊。2012/11/30
むらっしー
1
配線図は良かったですが、事実を誤認されてる箇所も何ヵ所かありました。筆者の提案はちょっと非現実的な頓珍漢な所もありますね。2017/10/30
ともや
0
配線図サイコー！ただ写真の解説の仕方が下手というか写真の撮り方が下手というか、いまいち分かりにくいのがある。2017/02/19
Ryuji Saito
0
京都～三宮のJR・私鉄の配線図がバッチリ収録です。2012/12/01
