So wird's gemacht. .91 Ford Mondeo von 11/92 bis 11/00 : Limousine, Fließheck, Turnier. Benziner, Diesel. (10. Auflage 2019. 1996. 320 S. ca. 8 Pläne und 14 Störungsta)

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So wird's gemacht. .91 Ford Mondeo von 11/92 bis 11/00 : Limousine, Fließheck, Turnier. Benziner, Diesel. (10. Auflage 2019. 1996. 320 S. ca. 8 Pläne und 14 Störungsta)

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
  • 商品コード 9783768808460

Description


(Short description)
"So wird's gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In 80 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.


Limousine / Fließheck / Turnier
Benziner
1,6 l / 65 kW ( 88 PS) L1J Zetec 08/94-08/96
1,6 l / 66 kW ( 90 PS) L1F Zetec-E 11/92-12/95
1,6 l / 66 kW ( 90 PS) L1F/L1Q Zetec 09/96-11/00
1,8 l / 82 kW (112 PS) RKB Zetec-E 04/94-05/96
1,8 l / 85 kW (115 PS) RKA Zetec 11/92-03/94
1,8 l / 85 kW (115 PS) RKA/RKH Zetec-E 09/96-11/00
2,0 l / 96 kW (130 PS) NGA/NGC Zetec-E 09/96-11/00
2,0 l / 97 kW (132 PS) NGA Zetec-E 01/96-02/97
2,0 l / 100 kW (136 PS) NGA Zetec 11/92-08/96
Diesel
1,8 l / 65 kW ( 88 PS) RFN OHC (TD) 11/92-08/96
1,8 l / 66 kW ( 90 PS) RFN OHC (TD) 09/96-11/00
(Text)
"So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 91. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des Ford Mondeo 11/1992 bis 11/2000.

Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.

Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:

- Fahrzeugwartung
- Armaturen
- Bremsanlage
- Beleuchtungsanlage
- Scheibenwischeranlage
- Heizung/Klimatisierung
- Wagenpflege
- Abgasanlage
- Getriebe
- Kupplung
- Achsen
- Fahrwerk
- Lenkung
- Räder und Reifen
- Karosserie
- Innenausstattung
- Motormanagement
- Motormechanik
- Motorkühlung
- Kraftstoffanlage

Behandelte Typen im Buch

Benziner

1,6 l / 65 kW ( 88 PS) L1J Zetec 08/94-08/96
1,6 l / 66 kW ( 90 PS) L1F Zetec-E 11/92-12/95
1,6 l / 66 kW ( 90 PS) L1F/L1Q Zetec 09/96-11/00
1,8 l / 82 kW (112 PS) RKB Zetec-E 04/94-05/96
1,8 l / 85 kW (115 PS) RKA Zetec 11/92-03/94
1,8 l / 85 kW (115 PS) RKA/RKH Zetec-E 09/96-11/00
2,0 l / 96 kW (130 PS) NGA/NGC Zetec-E 09/96-11/00
2,0 l / 97 kW (132 PS) NGA Zetec-E 01/96-02/97
2,0 l / 100 kW (136 PS) NGA Zetec 11/92-08/96

Diesel

1,8 l / 65 kW ( 88 PS) RFN OHC (TD) 11/92-08/96
1,8 l / 66 kW ( 90 PS) RFN OHC (TD) 09/96-11/00

(Author portrait)
Etzold, RüdigerDr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.