So wird's gemacht. 38 VW Bus und Transporter von 10/82 bis 12/90, VW Bus Syncro von 2/85 bis 10/92 : So wird's gemacht - Band 38 (Print on demand) (10. Aufl. 1997. 243 S. 420 Abb., mit 12 Störungstabellen und 23 P)

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So wird's gemacht. 38 VW Bus und Transporter von 10/82 bis 12/90, VW Bus Syncro von 2/85 bis 10/92 : So wird's gemacht - Band 38 (Print on demand) (10. Aufl. 1997. 243 S. 420 Abb., mit 12 Störungstabellen und 23 P)

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
  • 商品コード 9783768804363

Description


(Short description)
"So wird s gemacht"zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In über 90 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.


VW BUS T3 / Transporter / Caravelle von 10/82 bis 12/90
Benziner
1,9 l / 44 kW ( 60 PS) DF 10/82-12/90
1,9 l / 57kW ( 78 PS) DG 10/82-12/90
1,9 l / 66 kW ( 90 PS) GW 10/83-07/85
2,1 l / 68 kW ( 92 PS) SS 08/89-12/90 KAT
2,1 l / 70 kW ( 95 PS) MV 08/85-12/90 KAT
2,1 l / 82 kW (112 PS) DJ 03/85-12/90
VW BUS T3 Syncro von 2/85 bis 10/92
Benziner
1,9 l / 57 kW ( 78 PS) DG 02/85-10/92
2,1 l / 70 kW ( 95 PS) MV 02/85-10/92 KAT
2,1 l / 82 kW (112 PS) DJ 02/85-10/92
(Text)
Über 400 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.

Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:

- Motor
- Kraftstoffanlage
- Abgasanlage
- Kupplung
- Getriebe
- Schaltung
- Achsen
- Lenkung
- Bremsanlage
- Räder und Reifen
- Karosserie
- Elektrik und Armaturen
- Wagenpflege

Ford Escort
Ford Orion

Benziner
1,1 l / 37 kW (50 PS) 8/83-8/90
1,1 l / 40 kW (55 PS) 9/80-2/82
1,1 l / 43 kW (59 PS) 8/80-8/85
1,3 l / 44 kW (60 PS) 1/86-8/90
1,3 l / 46 kW (63 PS) 9/88-8/90
1,3 l / 51 kW (69 PS) 8/80-8/85
1,4 l / 54 kW (73 PS) 1/86-8/90
1,6 l / 58 kW (79 PS) 8/80-8/85
1,6 l / 66 kW (90 PS) 9/85-8/90
1,6 l / 71 kW (96 PS) 10/80-10/82
1,6 l / 75 kW (102 PS) 9/89-8/90
1,6 l / 77 kW (105 PS) 10/82-8/90
1,6 l / 85 kW (115 PS) 3/82-7/83
1,6 l / 97 kW (132 PS) 10/84-8/90

Diesel
1,6 l / 40 kW (54 PS) 2/84-12/88
1,8 l / 44 kW (60 PS) 1/89-8/90

(Author portrait)
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden.
Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro..