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Description
(Short description)
Aluminium besitzt eine Reihe von einmaligen Eigenschaften und wird somit zunehmend zum geeigneten Material für bestimmte, auch wirtschaftlich effektive Ingenieurkonstruktionen. Für die Planung und Ausführung von Bauteilen und Tragwerken aus diesem Baustoff enthält das vorliegende Buch Berechnungs- und Vermessungsverfahren sowie Verbindungs- und Konstruktionshinweise. Die Aktualität des Inhalts wird durch die konsequente Berücksichtigung des modernen Teilsicherheitskonzepts der europäischen Normung für Bauteile aus Leichtmetall unterstrichen.
(Text)
Das vorliegende Buch wendet sich hauptsächlich an diejenigen, die mit dem Werkstoff Aluminium entwerfen, also an Anwender und Praktiker, Studenten und Lehrer. Es erlaubt mit seinen detaillierten Angaben zu den verfügbaren Werkstoffen, deren Vor- und Nachteilen, Beständigkeit, Dauerhaftigkeit, Korrosionsverhalten, zur Farbgebung und Gestaltung und zu den Festigkeiten und Verformungseigenschaften die vielseitige Anwendung dieses Werkstoffes darzustellen. Anwendungsgebiete sind z.B. im Bauwesen tragende Konstruktionen und Elemente sowie Ausbauelemente, im Silo- und Behälterbau, Transportwesen, Waggonbau und Tankfahrzeugbau, beim Bau von Schienenfahrzeugen für Personen und dergleichen.
Nach der Einführung werden die Werkstoffe besprochen, gefolgt von den Grundlagen des semiprobabilistischen Sicherheitskonzepts der neuen europäischen Normen. Das Konzept zur Berechnung der einzelnen Bauteile wie Zugstab, Druckstab, Biegestab einschließlich der Knick- und Biegedrillknicksicherheitsn achweise für Stäbe mit kompakten bis schlanken Querschnitten wird ausführlich behandelt. Dazu gehören auch die plastischen Berechnungsverfahren für Querschnitte aus Aluminium.
Die Paneelbauweise mit nicht ausgesteiften und ausgesteiften Blechtafeln ist im Aluminiumbau eine sehr verbreitete Bauweise. Dünnwandigkeit und Schlankheit können zu frühzeitigem Beulversagen führen. Deshalb nehmen die Beuluntersuchungen einen breiten Raum ein.
Abschließend werden die Schrauben-, Schweiß- und Klebeverbindungen behandelt, die sehr oft über die Wirtschaftlichkeit einer Konstruktion entscheiden. Daher ist diesen Verbindungen besondere Aufmerksamkeit gewidmet worden.
In diesem Buch wird zum erstenmal die moderne Auffassung des semiprobabilistischen Sicherheitskonzepts auf Bauwerke und Bauteile aus Leichtmetall angewendet und damit auch für den Werkstoff Aluminium der Weg nach Europa gewiesen.
