出版社内容情報
日本ならではのおもてなしが凝縮している、さまざまな「おもてなし鉄道」を取り上げ、それらのおもてなしのポイントを紹介。
伝統の技、最新のデザインで実現したジャパン・クオリティのおもてなし
ななつ星に続け！豪華クルーズ列車続々登場！
おもてなし鉄道の第一人者、水戸岡鋭治の思想
世界的工業デザイナ、奥山清行の挑戦――
観光列車がブームです。日本各地の観光地を、ひと工夫もふた工夫も施した特色豊かな列車が運行しています。列車によって「移動」することではなく、列車に「乗る」ことそのものを目的とする旅が、人気を集めています。その象徴が、JR九州の「ななつ星 in 九州」や「或る列車」。日本の鉄道デザインの第一人者である水戸岡鋭治氏により、日本の伝統とモノづくりの技術を結集して創り上げられました。
これらの観光列車が人々の支持を受けるのは、そこに日本ならではのおもてなしが凝縮しているからです。風光明媚な景色。車両デザインの随所に施された、もしかしたら乗客がほとんど気が付かないかもしれないほど小さな配慮。心をこめて調理した地元食材の数々。接客係や、駅のホームで出迎える地元の人たちの笑顔――。
本書はさまざまな「おもてなし鉄道」を紹介しながら、それらが短期のブームで終わらず、息の長い観光資源として地域に貢献するために必要なことは何かを考察したものです。消費者としても楽しめ、ビジネスの視点からも参考になるものを目指しましたた。ぜひお役立てください。
――全国を疾る おもてなし鉄道、大集合！――
● ななつ星 in 九州
● 或る列車
● トランスイート四季島
● トワイライトエクスプレス 瑞風
● たま電車
● ろくもん
● 伊予灘ものがたり
● フルーティアふくしま
● 花嫁のれん
● 越乃 Shu*Kura
● のと里山里海号
● 東北エモーション
● おれんじ食堂
● とれいゆつばさ
● ラ・マル・ド・ボァ
● 田園シンフォニー
● 明知鉄道グルメ列車
● 丹後の海
【主な内容】
第1章 水戸岡流“おもてなしデザイン”の真髄
第2章 広がる水戸岡流のおもてなし
第3章 おもてなし鉄道、続々
第4章 全国観光列車図鑑
第5章 車両デザインに頼らないおもてなし
第1章 水戸岡流“おもてなしデザイン”の真髄
JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」／JR九州
ななつ星に続け！走り出した豪華スイーツ列車
column：密着レポート
潜入！「或る列車」の製造現場
ななつ星 in 九州／JR九州
日本最高峰のデザインがここにある！
デザイナーインタビュー──水戸岡鋭治 ドーンデザイン研究所 代表／Part1
日本を底上げするAクラスのデザインを
第2章 広がる水戸岡流のおもてなし
これが水戸岡モデルだ！
列車から駅、そして街へと人を誘引する
JRおおいたシティ／JR大分シティ
駅と街が一体となってにぎわいを生む
おれんじ食堂／肥薩おれんじ鉄道
食で楽しませ、目指すは究極の癒しの鉄道
にぎわい交流館阿久根駅／肥薩おれんじ鉄道
駅舎は街の公民館
デザイナーインタビュー──水戸岡鋭治 ドーンデザイン研究所 代表／Part2
地方を盛り上げる列車のデザインとは？
水戸岡デザインで注目の両備グループ
たま駅長に学ぶおもてなしのススメ
column：海の七つ星プロジェクト／両備グループ
総額40億円。“浮かぶ島のような船”は実現するか？
経営者インタビューー──小嶋光信 両備ホールディングス会長
赤字の地方鉄道を蘇らせるおもてなし
第3章 おもてなし鉄道、続々
豪華クルーズ列車が続々誕生!!
トランスイート四季島／JR東日本
パノラマと開放感で非日常の空間を
トワイライトエクスプレス 瑞風／JR西日本
豪華寝台列車が地域を盛り上げる
デザイナーインタビュー――大森正樹 西日本旅客鉄道 車両部車両設計室 課長 鉄道設計技師（鉄道車両）
「走るホテル」から「ホテルが走る」へ
「秩父」をモチーフにした観光列車／西武鉄道
首都圏から非日常的な空間にいざなう
デザイナーインタビュー――隈 研吾 東京大学教授
建築家として、気持ちのいい空間をつくりたい
column：マーチエキュート（mAAch ecute）神田万世橋／JR東日本ステーションリテイリング
歴史の空気にひたる商業空間
第4章 全国観光列車図鑑
TOHOKU EMOTION（東北エモーション）／JR東日本
食を通じて東北ファンを増やす
デザイナーインタビュー――奥山清行 工業デザイナー、KEN OKUYAMA DESIGN 代表
期待以上のおもてなしを何気なく提供する
見逃せない！ 全国で相次ぐ観光列車たち
「伊予灘ものがたり」JR四国
「フルーティアふくしま」JR東日本
「越乃Shu*Kura」JR東日本
「花嫁のれん」JR西日本
「のと里山里海号」のと鉄道
「とれいゆつばさ」JR東日本
「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」JR西日本
「田園シンフォニー」くま川鉄道
「丹後の海」京都丹後鉄道
「グルメ食堂車」明知鉄道
第5章 車両デザインに頼らないおもてなし
持続可能なおもてなしとは？
問われるのは“地元発掘力”
車両デザインに頼らないおもてなし(1)／いすみ鉄道
「何もない」を売り物にした逆転の集客術
車両デザインに頼らないおもてなし(2)／伊豆急行
乗って楽しく降りて楽しい、伊豆の魅力を凝縮
車両デザインに頼らないおもてなし(3)／西武鉄道
沿線の魅力を伝えるアイデア企画を連発
車両デザインに頼らないおもてなし(4)／高松琴平電気鉄道
ローカル線にアイデアでにぎわいを取り戻せ
内容説明
ななつ星に続け！豪華クルーズ列車続々登場！おもてなし鉄道の第一人者、水戸岡鋭治の思想。世界的工業デザイナー、奥山清行の挑戦―。伝統の技、最新のデザインで実現したジャパン・クオリティのおもてなし。
目次
第１章 水戸岡流“おもてなしデザイン”の真髄（ＪＲＫＹＵＳＨＵ ＳＷＥＥＴ ＴＲＡＩＮ「或る列車」／ＪＲ九州―ななつ星に続け！走り出した豪華スイーツ列車；ｃｏｌｕｍｎ：密着レポート 潜入！「或る列車」の製造現場 ほか）
第２章 広がる水戸岡流のおもてなし（これが水戸岡モデルだ！列車から駅、そして街へと人を誘引する；ＪＲおおいたシティ／ＪＲ大分シティ―駅と街が一体となってにぎわいを生む ほか）
第３章 おもてなし鉄道、続々―豪華クルーズ列車が続々誕生！！（トランスイート四季島／ＪＲ東日本―パノラマと開放感で非日常の空間を；トワイライトエクスプレス 瑞風／ＪＲ西日本―豪華寝台列車が地域を盛り上げる ほか）
第４章 全国観光列車図鑑（ＴＯＨＯＫＵ ＥＭＯＴＩＯＮ（東北エモーション）／ＪＲ東日本―食を通じて東北ファンを増やす
デザイナーインタビュー―奥山清行工業デザイナー、ＫＥＮ ＯＫＵＹＡＭＡ ＤＥＳＩＧＮ代表 期待以上のおもてなしを何気なく提供する ほか）
第５章 車両デザインに頼らないおもてなし（持続可能なおもてなしとは？問われるのは“地元発掘力”；車両デザインに頼らないおもてなし（１）／いすみ鉄道―「何もない」を売り物にした逆転の集客術 ほか）
感想・レビュー
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じじちょん
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しーやん
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