全国民が豊かになる最強の地方創生―交通インフラの整備で日本は爆発的に成長する！

三橋 貴明【著】

日本文芸社（2016/06発売）

• サイズ B6判／ページ数 270p／高さ 19cm
• 商品コード 9784537261462
• NDC分類 332.107
• Cコード C0095

出版社内容情報

テレビ・新聞が伝えない日本経済の不都合な真実を人気経済評論家の著者が鮮やかに喝破する。緊急提言本。失速するアベノミクス、デフレ脱却を妨げる消費税増税、よみがえる構造改革……。テレビ・新聞が伝えない日本経済の不都合な真実を人気経済評論家の著者が鮮やかに喝破する。日本がデフレ地獄に戻らないための緊急提言本。

はじめに

第１章
東京一極集中で見えてくる日本の弱点

第２章
安倍政権「偽りの地方創生」では日本は破滅する

第３章
真の地方創生―交通インフラの整備で日本を救え

第４章
異次元の財政投資で地方は成長セクターになる

第５章
国民が豊かになる経済成長の正体

第６章
実質賃金に隠された経済の本質

おわりに

三橋 貴明［ミツハシ タカアキ］
作家・経済評論家。中小企業診断士。１９６９年熊本県生まれ。1994年、東京都立大学(現:首都大学東京)経済学部卒業。外資系IT企業、NEC、日本IBMなど を経て2008年に中小企業診断士として独立。人気経済評論家として知られる。

内容説明

日本全土を新幹線でつなげ！マイナス金利の今こそ、巨大公共投資の絶好のチャンスだ！安倍政権による偽りの政策を徹底糾弾！豊かな日本を取り戻す、真の地方創生策を提言。

目次

第１章　東京一極集中で見えてくる日本の弱点
第２章　安倍政権「偽りの地方創生」では日本は破滅する
第３章　真の地方創生―交通インフラの整備で日本を救え
第４章　異次元の財政投資で地方は成長セクターになる
第５章　国民が豊かになる経済成長の正体
第６章　実質賃金に隠された経済の本質

著者等紹介

三橋貴明［ミツハシタカアキ］
経世論研究所所長。１９６９年、熊本県生まれ。東京都立大学（現：首都大学東京）経済学部卒業。外資系ＩＴ企業、ＮＥＣ、日本ＩＢＭなどを経て、２００８年、独立。国民が豊かになる「経世済民」を目的に、豊富なデータに基づいた経済理論と独自の提言で、次々と話題作を生み出し続けている。デフレ脱却のための公共投資推進、反増税、反ＴＰＰ、反グローバル化の論客として高い人気を誇る（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[mazda]

国内景気回復のために生産年齢人口を増やすことが難しい今、生産性を向上させることが切り札になることがよくわかりました。公共工事を増やし、高速道路、新幹線を整備することで、地方と都心の距離を縮めて物流、人の流れをスムーズにすることでビジネスチャンスが広がることは間違いないと思います。また、東京一極集中から分散させることで、国の機能のリスクヘッジを実現するためにも、交通網への積極的な投資は必要だと思います。

2017/12/05

[糜竺(びじく)]

地方創生にはインフラ投資は超重要。

2019/11/26

[n yamamoto]

外国人労働者受け入れは国民総貧困まっしぐらだ。 そんなことより新幹線と高速道路を整備しなさい。 交通ないのに東京から人が取り返せるわけないし発展なんかするわけあるか。 という本。 すごくまっとう。 経団連が言うように外国人であたま数増やせば企業は売上増えるかもしれない、けど増やした分薄まって個人は豊かにならない。 あたま数増やさないままに、1人当たりの生産を増やさないと個別の人間に利益は来ないよね。

2019/02/28

[スプライト]

首都圏一極集中の弊害や、インフラ投資の必要性がよく分かる。日本全土での新幹線は経済効果もあるし、また夢のある話で実現してほしい。

2017/03/04

[バリバリブーン]

表紙にある、「全国民が豊かになる」「交通インフラの整備で日本は爆発的に成長する！」という文句は言い過ぎのような気がしました。 しかし、地方創生を実現するには、東京に匹敵するようなインフラを地方に整備しないと、便利な東京に資源が集中し、地方への機能分散は進まないということもうなずけました。 自分に置き換えても、便利な土地に住みたいと思うのはあたり前ですから。 忘れがちだけど、地方創生を実現するための前提条件を気づかせてくれるという点で、よい本だと思いました。

2016/07/17