目次
イントロダクション
自動車移動の「システム」
都市をドライブする
運転者‐自動車
移動性と安全性
自動車移動とナショナル・アイデンティティ―表象、地理、運転の実践
自動車とネーション―戦間期におけるイギリスとドイツの自動車移動観
ドライブの場所―マルク・オジェ、非‐場所、イギリスのM1高速道路の地理
自動車の三つの時代―自動車の文化的論理
オート・クチュール(Auto Couture)―戦後フランスの自動車を考える
自動車が動かす感情―自動車を感じること
自動車移動とサウンドの力
高速道路でオフィスワークをする
解説 移動研究のフロンティア―非線形的思考の可能性
著者等紹介
フェザーストン,マイク[フェザーストン,マイク] [Featherstone,Mike]
1946年生まれ。ロンドン大学ゴールドスミス校教授。『理論・文化・社会』(Theory,Culture&Society)創刊編集者、『身体と社会』(Body&Society)編集長。専門は社会学、コミュニケーション研究
スリフト,ナイジェル[スリフト,ナイジェル] [Thrift,Nigel]
1949年生まれ。ウォーリック大学副学長、ブリストル大学名誉教授。専門は人文地理学
アーリ,ジョン[アーリ,ジョン] [Urry,John]
1946年生まれ。ランカスター大学特別教授。専門は社会学
近森高明[チカモリタカアキ]
1974年生まれ。2002年、京都大学大学院文学研究科博士後期課程(社会学専攻)研究指導認定退学。京都大学博士(文学)。日本学術振興会特別研究員、日本女子大学人間社会学部講師を経て、2011年より慶應義塾大学文学部准教授。専攻は文化社会学、都市社会学(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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感想・レビュー
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あ
アルパカさん
Haruki