|
シンカンセントニホンノハンセイキ 1オクニンノシンカンセンブンカノシテンカラソノレキシヲヨム イチオクニンノシンカンセンブンカノシテンカラソノレキシヲヨム コウツウシンブンシャシンショ
交通新聞社新書 新幹線と日本の半世紀―1億人の新幹線‐文化の視点からその歴史を読む
近藤 正高【著】
283p / 17cm ポイント: 8 pt ?ポイントについて
|
1964年の東海道新幹線開業以来全国に路線網を拡げてきた新幹線。
その新幹線が日本社会に与えた影響ははかりしれない。
各都市間の時間距離が短縮されたことにより、さまざまな変化が生じた。
ビジネスシーンの変化がよくいわれるが、ライフスタイルの新たな創造といった影響も見逃せない。
本書は、新幹線半世紀の歴史を社会動向とのかかわりの中であらためて見直す。
序章 ドキュメント・女王陛下の新幹線
第1章 新幹線のルーツをもとめて―まぼろしの計画から東海道新幹線へ
第2章 情報社会の到来を告げた新幹線―東京オリンピックから大阪万博へ
第3章 岐路に立つ新幹線―高度経済成長の終焉
第4章 「シンデレラ・エクスプレス」の時代―国鉄民営化から「のぞみ」デビューへ
終章 21世紀の新幹線―3つの視点から展望する
近藤正高[コンドウマサタカ]
1976年愛知県生まれ。高校卒業後、サブカルチャー雑誌『Quick Japan』(太田出版)の編集アシスタントを経て、1997年よりフリーランスのライターとして活動。雑誌やウェブ媒体での執筆多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| 十津川警部とたどる時・・・ 西村京太郎 \760(税込) | 鉄道会社はややこしい 所沢秀樹 \819(税込) | 山陽・山陰ライン <第6巻> 全線・全駅・全配線 川島令三 \1,029(税込) | 歴史でめぐる鉄道全路・・・<no.6> \979(税込) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| あたらしい哲学入門 なぜ人間は八本足か? 土屋賢二 \1,399(税込) | 幻の北海道殖民軌道を・・・ 還暦サラリ−マン北の大・・・ 田沼建治 \840(税込) | 自分を知るための哲学・・・ 竹田青嗣 \777(税込) | 新幹線の科学 なぜ線路際に信号機がな・・・ 梅原淳 \999(税込) |