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イタリアカンジョウ1マン5000キロ イタリアカンジョウイチマンゴセンキロ ミラノハツパスタノクニノノリテツニッキ コウツウシンブンシャシンショ
交通新聞社新書 イタリア完乗1万5000キロ―ミラノ発・パスタの国の乗り鉄日記
安居 弘明【著】
284p / 17cm ポイント: 8 pt ?ポイントについて
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イタリアの鉄道路線の大半はもともと国営だったが、現在は民営化され、イタリア語で「国の鉄道」を意味する鉄道会社「フェッロビエ・デッロ・スタート」が、国内路線約1万5000キロを引き継ぐ形となっている。
日本のJR6社の鉄道網の4分の3に当たるイタリアFSの路線を、足かけ6年がかりで全線踏破した異色のイタリア旅行記。
第1章 乗りはじめ(イタリアの鉄道;「乗り鉄」開始 ほか)
第2章 3合目まで(トスカナ州海岸部の列車;ミラノ近郊のローカル線 ほか)
第3章 4合目から7合目まで(ローマ行き夜行列車;アドリア海のビーチ列車 ほか)
第4章 8合目から9合目へ(新通貨ユーロと列車;フィレンツェの丘を走る ほか)
第5章 乗り鉄達成(サルディニア島;2度目のシチリア島 ほか)
安居弘明[ヤスイヒロアキ]
兵庫県生まれ。東京大学経済学部卒業後、某メガ銀行ミラノ支店副支店長、ニューヨーク支店副支店長等を経て、現在はグローリー株式会社勤務。旧国鉄の大阪・神戸沿線で生まれ育ち、幼少時から鉄道に親しむ。大学以降は海外の鉄道に乗りに行くようになり、現在までに、アルゼンチン、ペルーのほか、西欧・中欧を中心に25カ国の鉄道に乗車。1986年にスペイン国鉄、2003年にイタリアFSの完乗を達成した。東京都品川区在住(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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