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ナゼニホンシャハセカイサイキョウナノカ ＰＨＰシンショ
ＰＨＰ新書 なぜ日本車は世界最強なのか
三沢 一文【著】
216p / 18cm
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中国市場の急拡大や環境技術開発の本格化を背景に、自動車産業のグローバル競争が熾烈さを増している。
連日のように報道されるトヨタ、ホンダの躍進。
そして「世界の勝ち組」となった日本車メーカーが、国内他業種と比べて頭ひとつ抜けていることもまた事実なのである。
日本車の競争力に死角はないのか？なぜアメリカ車は売れないのか？中国自動車市場の覇者は？おもに“世界市場”“データ”“技術”の三つの視点から、勝ち組企業の成功要因を分析、国際競争力の真の源泉を探究する。
第１章 なぜ日本の自動車は世界で勝てるのか（本当に世界の勝ち組なのか；中国自動車市場の覇者は誰か；なぜ米国の自動車は売れないのか；韓国自動車の実力は本物か；なぜ日本の自動車は世界で勝てるのか）
第２章 なぜ製品開発力が強いのか（日本車の製品開発に死角はないのか；部品業界の勝ち組はどこか；日本の製品開発はもっと強くなれる；世界潮流に対峙する日本車の製品開発）
第３章 なぜモノづくり力が強いのか（日本車のモノづくりが世界の先端を行く理由；日本車がコスト競争で勝てる本当の理由）
第４章 なぜ技術開発力が強いのか（日本の“技術革新コンプレックス”は消えるか？；技術開発は自動車メーカーの価値を上げるのか；なぜ日本の自動車の技術開発は強いのか）
三沢一文［ミサワカズフミ］
１９５５年長野県生まれ。早稲田大学理工学部卒業。米国マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）工学修士取得。株式会社東芝の技術者を経て、１９８８年より自動車、ハイテクノロジー、通信、エネルギー産業のグローバル経営、戦略、技術、組織コンサルティングに従事。アーサー・Ｄ・リトル本社バイス・プレジデント、ベイン・アンド・カンパニー、パートナーを歴任。現在はアクセンチュア、パートナー、アジア太平洋地区自動車産業統括。東京理科大学大学院総合科学技術経営研究科客員教授。専門は自動車企業の経営コンサルティング、技術経営
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