目次
第１章 先端自動車概要
第２章 先端自動車の目指す方向
第３章 エネルギー（省動力・高効率）技術
第４章 車両運動制御
第５章 動力伝達装置と駆動制御
第６章 ブレーキ装置と応用電子制御システム
第７章 振動・騒音と乗り心地
第８章 サスペンション（基本サスペンションと制御サスペンション）
第９章 ステアリングと人‐自動車系システム設計
第１０章 先端システム
第１１章 自動車システム設計
著者等紹介
清水康夫［シミズヤスオ］
群馬県藤岡市出身。１９７８年、東京電機大学工学部精密機械工学科卒業。１９９０年、本田技術研究所主任研究員。２０１４年から東京電機大学工学部教授。博士（工学）。電動パワーステアリング（ＥＰＳ）と可変ギヤ比ステアリング（ＶＧＳ）を世界に先駆け開発・実用化。自動車技術の発展に役立つ優れた論文発表や新製品・新技術の開発・発明により多数の賞を受賞。文部科学大臣表彰（科学技術賞開発部門、２００９年）、学問技術・発明の分野で紫綬褒章を受章（２０１１年）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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